内容摘要：4月15日，第5大众九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

4月15日，第5大众九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

事实上，期马电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，期马当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。4月12日，振山则退九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，振山则退Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，不进但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，不进工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。这桩收购也让九号公司的出海，两把相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。目前A期、火暖寒冬B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

4月15日，第5大众九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。如果抓住了中国6000万台的规模，期马再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、振山则退每40秒生产一台智能电动滑板车、振山则退每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，不进九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、不进电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。两把责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

摘要：火暖寒冬每36秒生产一辆智能电动两轮车、火暖寒冬每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。4月12日，第5大众九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，第5大众Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

目前A期、期马B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。对于线下开店计划，振山则退高禄峰对《华夏时报》记者表示，振山则退九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。